Homepage Novinky Fotogalerie Reference Kontakty

Přestavby LPG - Hradec Králové


Naše firma vznikla v lednu roku 1990 jako jedna z prvních oficiálně registrovaných firem zabývající se přestavbou motorových vozidel na propanbutanový pohon. Provádíme školení pro montážní dílny, distribujeme zařízení pro přestavbu a konzultujeme problematiku LPG s různými institucemi.

S LPG jezdíte za polovic! Napište nám, jaké máte auto a my vám pošleme návratnostní kalkulaci. 

Máte Zájem o přestavbu na LPG? Napište nám, prosím, značku vašeho auta, Vámi vybraný termín přestaby a další případné dotazy, obratem vám odpovíme. Pokud nám sdělíte telefonní kontakt pro technické a cenové info Vám zavoláme. Při montáži vám zdarma pujčíme náhradní vozidlo.

 

Ceník montáže LPG do vybraných vozidel:

Typ vozidla

cena

Škoda Favorit karburátor

11.000,-

Škoda Felicia  1 bod

16.000,-

Škoda Felicia 1,3 MPI

16.500,-

Škoda Felicia 1,6 (sekv.)

25.900,-

Škoda Fabia 1,4 8V

21.500,-

Škoda Fabia, Roomster 1,2

25.900,-

Škoda Fabia 1,4 16V, 1,0

26.500,-

Škoda Octavia 1,6 55kW

26.500,-

Škoda Octavia, Roomster 1,4  1,6  2,0

26.900,-

Škoda Octavia 1,8T, 1,8 92 kW

28.300,-

Cena je s toroidní nádrží včetně DPH

 

Dále montujeme LPG do vozů Audi, Aston Martin, Alfa Romeo, BMW,  Cadillac, Citroen, Daewoo, Dodge, Dacia, Fiat, Ford, Hummer, Hyundai, Honda, Chrysler, Chevrolet, Jaguar, Jeep, Kia, Land Rover, Lada, Lancia, Lexus, Mazda, Mercedes, Moskvič, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pontiac, Renault, Rover, Seat, Suzuki, Saab, Subaru, Škoda, Tatra, Toyota, Volvo, VW, Ssang Yong, GAZ / Volha, Isuzu, Buick, MG.Ceny jsou uvedeny včetně DPH, snímání paliva, obalu na rezervní kolo, toroidní nádrže.

Každé nové auto je pro nás výzva, jsme odborníci ve svém oboru, s našimi klienty jsem neustále v kontaktu. Více z naší práce si můžete prohlédnout ve FOTOGALERII.


Spolupracujeme s Ministerstvem dopravy ČR, Policií ČR, s výzkumnými ústavy ÚVMV a ÚSMD.

Dále je naše firma sídlem firmy NOVA GAS, výhradního dovozce materiálů firem TARTARINI AUTO, NG-CAR, TOMASETTO ACHILLE ,  A.E.B. , VALTEK a GZWM pro ČR a SR.

 

Ceník montáže LPG do ostatních vozidel:

Typy souprav, které montujeme

cena od:

Karburátorová verze               

11.500,-

Jednobodové vstřikování -  4V TEC 99 

16.500,-

Vícebodové vstřikování – 4V TEC 99

17.900,-

Vícebodové vstřikování – 6V TEC 99

21.500,-

Sekvenční vstřikování – 3V

25.500,-

Sekvenční vstřikování – 4V do 90kW

26.600,-

Sekvenční vstřikování – 4V do 100kW

27.900,-

Sekvenční vstřikování – 4V nad 100kW

29.300,-

Sekvenční vstřikování – 5V

34.500,-

Sekvenční vstřikování – 6V

34.900,-

Sekvenční vstřikování – 8V

36.900,-

Snímání paliva   

700,-

Obal na rezervní kolo

300,-

Externí koncovka plnění

400,-

Flashlube

2.500,-

Náhradní náplň flashlube 1L

450,-

Emulátor 4V

900,-

Emulátor 6V

2.500,-

Ceny se odvíjí od cylindrické nádrže (alternativ a velikosti), veškeré ceny jsou uvedeny včetně DPH.

 

Souprava TEC 99
Tato souprava je vhodná do starších typů vozidel se vstřikováním a hliníkovým sacím potrubím s 1 lambda sondou. Vhodný především pro vozidla do r.v. 2000.

Systém sekvenčního vstřikování
Vhodný především pro vozidla od r.v. 2000 a výše, s 2 lambda sondami (před a za katalyzátorem), systém OBDII.

 

  • Ve snaze neustále reagovat na potřeby zákazníků chystáme řadu novinek a neustále rozšiřujeme rozsah typu vozidel schválených pro hromadnou přestavbu.
  • Do minulého roku naše firma provedla okolo 15 000 montáží plynového pohonu.
  • Naše montáže jsou provedeny odborně a z kvalitních materiálů, po stránce bezpečnosti je zde menší riziko výbuchu než u benzínu.
  • V naší republice jsou však bohužel firmy, které montují neschválená a nekvalitní zařízení, jejich vybavení je nedostatečné, nejsou schopny vozidlo kvalitně seřídit, neposkytují zákazníkům odpovídající servis.
  • Odtud pramení i nedůvěra k tomuto typu pohonu.
  • Ve světě však obliba plynového pohonu stále vzrůstá, v některých zemích jsou uživatelé i zvýhodněni. Některé renomované automobilky dokonce začínají alternativní pohon montovat do svých vozidel už přímo při výrobě.

Výhody 

- snížení provozních nákladů až o 50% oproti benzínu

- při použití LPG jsou lepší emisní poměry

- vysoká bezpečnost (zařízení schváleno výrobcem)

spaliny bez olova a karcinogenních látek

- lepší antidetonační vlastnosti

- motor běží tišeji

- prokázána delší životnost

- během jízdy lze přepnout na benzín (větší dojezd)

- hustá síť čerpacích stanic

- vysoké oktanové číslo (téměř dokonalé spalování) 

- obsluha Vám vozidlo natankuje

Nevýhody

- snížení výkonu motoru cca 5% (u nových typů LPG eliminováno)

- zmenšení zavazadlového prostoru (né při toroidní nádrži)

- počáteční investice do systému LPG

 

Postup při přestavbě automobilu na propan butan podle současné, platné legislativy jsou dva druhy přestaveb:

HROMADNÁ PŘESTAVBA - schválená MD na vybrané typy vozidel. Provádí montážní dílna, schválení na DI (cena 10,- Kč). 

INDIVIDUÁLNÍ PRESTAVBA - držitel vozidla žádá předem na DI. U vozidel bez katalyzátoru a s neřízenými katalyzátory postačí kontrola provedené zástavby, včetně měření emisí u vybraných STK a následně na DI . U vozidel s řízeným katalyzátorem je nutná kontrola v uznané státní zkušebně - VÚMV Praha, nebo ÚSMD Praha, České Budějovice, Pardubice a následně na příslušném DI.